Корзина

В Вашей корзине:

0 позиций

0 предметов

Вход в корзину
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА СТАТЬИ ОПЛАТА ДОСТАВКА КОНТАКТЫ ГДЕ УСТАНОВИТЬ?

Главная > Каталог > Радар-детекторы > Wistler > Stinger S425

Stinger S425

Цена (розн.):4540руб

Описание

Особенностью данной модели является буквенный дисплей, поддержка режима POP благодаря применению OEM-приемнику, способствующему более четкому определению короткоимпульсного радара Ultra-K и Ka диапазонов.

Характеристики

При обнаружении радиосигналов в диапазонах X, Ultra-X, К, Ultra-K, Ка, а также сигналов лазера в радиусе 360° (лазерные радары ЛИСД и Амата данный радар-детектор не улавливает) и сигналов системы VG-2 радар предупреждает водителя с помощью звуковых и визуальных сигналов. Два режима чувствительности: "Город" и "Трасса".

Дополнительные опции: отключение звука, регулировка яркости дисплея, поддержка режима экономии питания, регулятор громкости сигнала, сохранение пользовательских настроек.

  • Диапазон X 10500 – 10550 МГц;
  • Диапазон K 24050 – 24250 МГц;
  • Диапазон Ka 33400 – 36000 МГц
  • Импульсный режим: Ultra-X, Ultra-K, Ka, POP
  • Защита от обнаружения пеленгатором VG-2
  • Длинна волны лазера: 905±50 нм
  • Рабочее напряжение: 12 - 16 В.
  • Потребляемый ток: 350 мА (30 мА)
  • Рабочий режим: от –20° С до +60° С
  • Габаритные размеры: 25 x 71 x 105 мм
  • Вес нетто: 65 г

Как выбрать радар-детектор

  1. Дороже не значит лучше. Но и дешевые подделки не стоят вашего внимания. Оптимальный ценовой диапазон от 3000 до 8000 рублей. На стоимость влияют основные параметры радаров: дальность определения и помехоустойчивость. Для тех, кто совершает частые поездки по скоростным трассам, конечно, подойдут радары с повышенной дальностью. А для поездок по городу лучше выбрать модель с повышенной фильтрацией помех.
  2. Обращайте внимание на модели, адаптированные для России. Это предполагает наличие специальных диапазонов работы, а также учет специфики полицейских регистраторов. К тому же адаптированная модель существенно снижает ложные срабатывания и помехи.
  3. Радары-детекторы на солнечных батареях или со встроенными аккумуляторами стоят дороже и работают менее устойчиво, нежели стандартны модели, подключаемые напрямую к бортовой сети автомобиля.
  4. Корпус самого радара должен быть выполнен из прочного пластика и не иметь подтеков или повреждений.
  5. Новые модели радар-детекторов предпочтительнее, так как полицейские регистраторы постоянно совершенствуются.
  6. Для радаров выделены частоты X, K, Ka, Ku и L. Отечественные радары функционируют в К-диапазоне, в некоторых моделях используется диапазон X. Диапазон Ku в России не используется.
  7. Наличие датчика GSM позволит запоминать расположение камер «Стрелка» и не только. Но помимо «Стрелки», госавтоинспекция пользуется приборами: «Амата», «ЛИСД», «Арена», «Искра», «Визир», «Бинар» и другие.
  8. Модели с показателем градации сигнала интуитивно помогут определить ложное срабатывание: чем ближе автомобиль к полицейскому радару, тем больше градация индикатора и громче сигнал оповещения. В случае ложного срабатывания этого не происходит.
  9. Важно! По российскому законодательству автовладелец имеет право пользоваться радар-детектором, но не антирадаром, который мешает работе полицейского радара и отправляют ложные сведения о скорости автомобиля. Использование данных устройств влечет за собой изъятие оборудования и административное взыскание.

У нас покупать выгодно!

(c) 2013 г. Все права защищеныСайт сделан 'Pro-Sign', 2011

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА КАТАЛОГ ДОСТАВКА И ОПЛАТА